ຊຸດ TYZD ແຮງດັນສູງ ຄວາມໄວສູງ ໂດຍກົງ-ຂັບສາມເຟດ ມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ (10kV H630-1000)
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຜະລິດຕະພັນຊຸດນີ້ແມ່ນມໍເຕີຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າ 10kV, ຂັບເຄື່ອນໂດຍຕົວແປງຄວາມຖີ່, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ໂດຍກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມໄວໃນການໂຫຼດແລະແຮງບິດ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວແລະກົນໄກການຕ້ານການໃນລະບົບຂັບພິເສດ. , ແລະພື້ນຖານການລົບລ້າງທຸກປະເພດຂອງບັນຫາທີ່ມີຢູ່ໃນ motor ແລະ gear reducer ລະບົບຂັບ.ຄວາມປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາແລະຄວາມໄດ້ປຽບອື່ນໆ.ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ລະດັບແຮງດັນອື່ນໆສາມາດສະຫນອງໄດ້.
ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ
1. ກໍາຈັດກ່ອງເກຍແລະທໍ່ໄຮໂດຼລິກ.ເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງສັ້ນລົງ.ບໍ່ມີບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນ ແລະການເຕີມນໍ້າມັນ.ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກຕ່ໍາແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.
2. ການອອກແບບໄຟຟ້າແລະໂຄງສ້າງທີ່ກໍາຫນົດເອງຕາມອຸປະກອນ.ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ໂດຍກົງກັບຄວາມໄວແລະແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການໂດຍການໂຫຼດ;
3. ຕ່ໍາໃນປັດຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນແລະການເພີ່ມຂຶ້ນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.ການກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຂອງ demagnetisation;
4. ການກໍາຈັດການສູນເສຍປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງເກຍແລະທໍ່ໄຮໂດຼລິກ coupling.ລະບົບມີປະສິດທິພາບສູງ.ປະສິດທິພາບສູງ ແລະປະຫຍັດພະລັງງານ.ໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍ.ສິ່ງລົບກວນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນຕ່ໍາ;
5. ສ່ວນ rotor ມີໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນພິເສດ.ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລູກປືນຖືກປ່ຽນແທນຢູ່ໃນເວັບໄຊ.ລົບລ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການກັບຄືນສູ່ໂຮງງານ;
6. ການຮັບຮອງເອົາລະບົບຂັບໂດຍກົງຂອງມໍເຕີ synchronous ສະກົດຈິດຖາວອນສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ "ມ້າໃຫຍ່ດຶງລົດເຂັນຂະຫນາດນ້ອຍ".ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການປະຕິບັດການໂຫຼດກ້ວາງຂອງລະບົບຕົ້ນສະບັບ.ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລະບົບ.ມີປະສິດທິພາບສູງແລະປະຫຍັດພະລັງງານ;
7. ຮັບຮອງເອົາການຄວບຄຸມຕົວແປງຄວາມຖີ່ vector.ລະດັບຄວາມໄວ 0-100% motor ການປະຕິບັດການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນດີ.ການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ.ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດທີ່ກົງກັນກັບພະລັງງານການໂຫຼດຕົວຈິງ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ
ຜະລິດຕະພັນຊຸດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໂຮງງານບານ, ເຄື່ອງສາຍແອວ, ເຄື່ອງປະສົມ, ເຄື່ອງຈັກສູບນ້ໍາມັນໄດໂດຍກົງ, ປັ໊ມ plunger, ພັດລົມ tower cooling, hoists, ແລະອື່ນໆ. ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ແລະ ວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ບໍ່ແຮ່ອື່ນໆ.
FAQ
ແບຣນຖືກທົດແທນແນວໃດ?
ມໍເຕີຂັບໂດຍກົງແບບ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນທັງຫມົດມີໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນພິເສດສໍາລັບສ່ວນ rotor, ແລະການທົດແທນຂອງ bearings ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແມ່ນຄືກັນກັບ motors asynchronous.ການທົດແທນແລະບໍາລຸງຮັກສາລູກປືນຕໍ່ມາສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ປະຫຍັດເວລາການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະປົກປ້ອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການຜະລິດຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ຈຸດສໍາຄັນຂອງການເລືອກມໍເຕີໄດໂດຍກົງແມ່ນຫຍັງ?
1. ຮູບແບບການໃຊ້ງານຢູ່ບ່ອນ:
ເຊັ່ນ: ປະເພດການໂຫຼດ, ສະພາບແວດລ້ອມ, ສະພາບຄວາມເຢັນ, ແລະອື່ນໆ.
2. ອົງປະກອບແລະຕົວກໍານົດການກົນໄກການສົ່ງຕົ້ນສະບັບ:
ເຊັ່ນ: ຕົວກໍານົດການ nameplate ຂອງ reducer, ຂະຫນາດການໂຕ້ຕອບ, ຕົວກໍານົດການ sprocket, ເຊັ່ນ: ອັດຕາສ່ວນແຂ້ວແລະຂຸມ shaft.
3. ຄວາມຕັ້ງໃຈໃນການປັບປຸງໃຫມ່:
ໂດຍສະເພາະບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂັບໂດຍກົງຫຼືຂັບເຄິ່ງໂດຍກົງ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຕ່ໍາເກີນໄປ, ທ່ານຕ້ອງເຮັດການຄວບຄຸມວົງປິດ, ແລະບາງ inverters ບໍ່ສະຫນັບສະຫນູນການຄວບຄຸມວົງປິດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີແມ່ນຕ່ໍາ, ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມໍເຕີແມ່ນສູງກວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບບໍ່ສູງ.ການປັບປຸງແມ່ນປະໂຫຍດຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.
ຖ້າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນກວ່າ, ມີບາງເງື່ອນໄຂທີ່ການແກ້ໄຂແບບເຄິ່ງໂດຍກົງອາດຈະເຫມາະສົມໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການບໍາລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງ.
4. ການຄວບຄຸມຄວາມຕ້ອງການ:
ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍີ່ຫໍ້ inverter ແມ່ນບັງຄັບ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ loop ປິດແມ່ນຕ້ອງການ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ motor ກັບໄລຍະການສື່ສານ inverter ຄວນມີຕູ້ຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ຫນ້າທີ່ຂອງຕູ້ຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຄວນມີ, ແລະສິ່ງທີ່ສັນຍານການສື່ສານຈໍາເປັນຕ້ອງມີສໍາລັບໄລຍະໄກ DCS.
