I. ຈຸດປະສົງແລະຄວາມສຳຄັນຂອງການວັດແທກ inductance synchronous
(1) ຈຸດປະສົງຂອງການວັດແທກຕົວກໍານົດການຂອງ synchronous inductance (ເຊັ່ນ: inductance ຂ້າມແກນ)
ຕົວກໍານົດການ inductance AC ແລະ DC ແມ່ນສອງຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ. ການຊື້ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງພວກເຂົາແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນແລະພື້ນຖານສໍາລັບການຄິດໄລ່ລັກສະນະຂອງມໍເຕີ, ການຈໍາລອງແບບເຄື່ອນໄຫວແລະການຄວບຄຸມຄວາມໄວ. ການ inductance synchronous ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອຄິດໄລ່ຄຸນສົມບັດສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼາຍເຊັ່ນ: ປັດໄຈພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບ, ແຮງບິດ, ປະຈຸບັນ armature, ພະລັງງານແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆ. ໃນລະບົບການຄວບຄຸມຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນໂດຍໃຊ້ການຄວບຄຸມ vector, ຕົວກໍານົດການ inductor synchronous ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໂດຍກົງໃນລະບົບການຄວບຄຸມ, ແລະຜົນການວິໄຈສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນພາກພື້ນແມ່ເຫຼັກທີ່ອ່ອນແອ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕົວກໍານົດການ motor ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງ torque ແລະພະລັງງານ. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງຕົວກໍານົດການ inductor synchronous.
(2) ບັນຫາທີ່ຄວນສັງເກດໃນການວັດແທກ inductance synchronous
ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ໂຄງສ້າງຂອງມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນມັກຈະຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍ, ແລະວົງຈອນແມ່ເຫຼັກຂອງມໍເຕີມີຄວາມອີ່ມຕົວຫຼາຍ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ຕົວກໍານົດການ inductance synchronous ຂອງມໍເຕີແຕກຕ່າງກັນກັບການອີ່ມຕົວຂອງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຕົວກໍານົດການຈະມີການປ່ຽນແປງກັບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ, ຢ່າງສົມບູນກັບເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານການຈັດອັນດັບຂອງຕົວກໍານົດການ inductance synchronous ບໍ່ສາມາດສະທ້ອນເຖິງລັກສະນະຂອງຕົວກໍານົດການ motor ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງວັດແທກຄ່າ inductance ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
2.permanent magnet motor synchronous inductance ວິທີການວັດແທກ
ເອກະສານນີ້ລວບລວມວິທີການຕ່າງໆໃນການວັດແທກ inductance synchronous ແລະເຮັດການປຽບທຽບແລະການວິເຄາະຢ່າງລະອຽດ. ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຕົ້ນຕໍ: ການທົດສອບການໂຫຼດໂດຍກົງແລະການທົດສອບສະຖິດທາງອ້ອມ. ການທົດສອບສະຖິດແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ AC static testing ແລະ DC static testing. ໃນມື້ນີ້, ການຕິດຕັ້ງຄັ້ງທໍາອິດຂອງ "ວິທີການທົດສອບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ synchronous" ຂອງພວກເຮົາຈະອະທິບາຍວິທີການທົດສອບການໂຫຼດ.
ວັນນະຄະດີ [1] ແນະນໍາຫຼັກການຂອງວິທີການໂຫຼດໂດຍກົງ. ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກແບບຖາວອນສາມາດຖືກວິເຄາະໂດຍການນໍາໃຊ້ທິດສະດີປະຕິກິລິຢາສອງເທົ່າເພື່ອວິເຄາະການດໍາເນີນງານການໂຫຼດຂອງພວກເຂົາ, ແລະແຜນວາດໄລຍະຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດແລະການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 1 ຂ້າງລຸ່ມນີ້. ມຸມພະລັງງານθຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດແມ່ນເປັນບວກກັບ E0 ເກີນ U, ມຸມປັດໄຈພະລັງງານφເປັນບວກກັບ I ເກີນ U, ແລະມຸມປັດໄຈພະລັງງານພາຍໃນψເປັນບວກກັບ E0 ເກີນ I. ມຸມພະລັງງານθຂອງມໍເຕີເປັນບວກກັບ U ເກີນ E0, ມຸມປັດໄຈພະລັງງານ φ ເປັນບວກກັບ U ເກີນ I, ແລະມຸມປັດໄຈພະລັງງານພາຍໃນ ψ ເກີນ I.
Fig. 1 ແຜນວາດໄລຍະການດໍາເນີນງານຂອງມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ
(a) ສະຖານະເຄື່ອງກໍາເນີດ (b) ສະຖານະມໍເຕີ
ອີງຕາມແຜນວາດໄລຍະນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບ: ໃນເວລາທີ່ການດໍາເນີນງານການໂຫຼດມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ການວັດແທກບໍ່ມີການໂຫຼດ excitation ຜົນບັງຄັບໃຊ້ໄຟຟ້າ E0, armature terminal ແຮງດັນ U, ປະຈຸບັນ I, ມຸມປັດໄຈພະລັງງານφແລະມຸມພະລັງງານθແລະອື່ນໆ, ສາມາດໄດ້ຮັບໃນປະຈຸບັນ armature ຂອງແກນຊື່, ອົງປະກອບຂ້າມແກນ Id = Isin (θ - φ) ແລະສາມາດໄດ້ຮັບ Xq = Icoφ (θ) ສົມຜົນຕໍ່ໄປນີ້:
ເມື່ອເຄື່ອງປັ່ນໄຟແລ່ນ:
Xd=[E0-Ucosθ-IR1cos(θ-φ)]/Id (1)
Xq=[Usinθ+IR1sin(θ-φ)]/Iq (2)
ເມື່ອມໍເຕີແລ່ນ:
Xd=[E0-Ucosθ+IR1cos(θ-φ)]/Id (3)
Xq=[Usinθ-IR1sin(θ-φ)]/Iq (4)
ຕົວກໍານົດການສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງມໍເຕີ synchronous ສະກົດຈິດຖາວອນປ່ຽນແປງຕາມສະພາບການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີປ່ຽນແປງ, ແລະໃນເວລາທີ່ armature ໃນປະຈຸບັນມີການປ່ຽນແປງ, ທັງ Xd ແລະ Xq ມີການປ່ຽນແປງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ກໍານົດຕົວກໍານົດການ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະຊີ້ບອກສະພາບການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ. (ປະລິມານຂອງກະແສໄຟຟ້າ shaft ສະລັບແລະໂດຍກົງຫຼື stator ປັດຈຸບັນແລະມຸມປັດໄຈພະລັງງານພາຍໃນ)
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕົ້ນຕໍໃນເວລາທີ່ການວັດແທກຕົວກໍານົດການ inductive ໂດຍວິທີການໂຫຼດໂດຍກົງແມ່ນຢູ່ໃນການວັດແທກມຸມພະລັງງານθ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້, ມັນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງມຸມໄລຍະລະຫວ່າງແຮງດັນຂອງມໍເຕີ U ກັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຕື່ນເຕັ້ນ. ໃນເວລາທີ່ມໍເຕີກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຫມັ້ນຄົງ, ແຮງດັນສຸດທ້າຍສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍກົງ, ແຕ່ E0 ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍກົງ, ດັ່ງນັ້ນມັນພຽງແຕ່ສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍວິທີການທາງອ້ອມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສັນຍານໄລຍະເວລາທີ່ມີຄວາມຖີ່ດຽວກັນກັບ E0 ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄລຍະຄົງທີ່ເພື່ອທົດແທນ E0 ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປຽບທຽບໄລຍະກັບແຮງດັນສຸດທ້າຍ.
ວິທີການທາງອ້ອມແບບດັ້ງເດີມແມ່ນ:
1.
2) ຕິດຕັ້ງມໍເຕີ synchronous ໃນ shaft ຂອງມໍເຕີພາຍໃຕ້ການທົດສອບທີ່ຄືກັນກັບມໍເຕີພາຍໃຕ້ການທົດສອບ. ວິທີການວັດແທກໄລຍະແຮງດັນ [2], ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການອະທິບາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້, ແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການນີ້. ແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່ທົດລອງແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 2. TSM ແມ່ນມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນພາຍໃຕ້ການທົດສອບ, ASM ແມ່ນມໍເຕີ synchronous ທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມ, PM ແມ່ນຕົວເຄື່ອນທີ່ຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງສາມາດເປັນມໍເຕີ synchronous ຫຼືມໍເຕີ DC, B ແມ່ນເບກ, ແລະ DBO ແມ່ນສອງ beam oscillos ທີ່ຢູ່ TSM ແລະໄລຍະຂອງ C. oscilloscope. ເມື່ອ TSM ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານສາມເຟດ, oscilloscope ໄດ້ຮັບສັນຍານ VTSM ແລະ E0ASM. ເນື່ອງຈາກວ່າທັງສອງມໍເຕີແມ່ນຄືກັນແລະ rotate synchronously, ບໍ່ມີ backpotential TSM ຂອງ tester ແລະ backpotential ບໍ່ມີການໂຫຼດຂອງ ASM, ທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, E0ASM, ແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະ. ດັ່ງນັ້ນ, ມຸມພະລັງງານθ, ie, ຄວາມແຕກຕ່າງໄລຍະລະຫວ່າງ VTSM ແລະ E0ASM ສາມາດວັດແທກໄດ້.
ຮູບທີ 2 ແຜນວາດສາຍໄຟທົດລອງສໍາລັບການວັດແທກມຸມພະລັງງານ
ວິທີການນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຫຼາຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າ: ①ໃນ shaft rotor mounted motor synchronous ຂະຫນາດນ້ອຍຫຼື rotary transformer ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການວັດແທກ motor ມີສອງ shaft outstretched ທ້າຍ, ເຊິ່ງມັກຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະເຮັດ. ② ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກມຸມພະລັງງານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບເນື້ອໃນປະສົມກົມກຽວສູງຂອງ VTSM ແລະ E0ASM, ແລະຖ້າຫາກວ່າເນື້ອໃນປະສົມກົມກຽວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກຈະຫຼຸດລົງ.
3) ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການທົດສອບມຸມພະລັງງານແລະຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້, ໃນປັດຈຸບັນການນໍາໃຊ້ sensors ຕໍາແຫນ່ງຫຼາຍເພື່ອກວດພົບສັນຍານຕໍາແຫນ່ງ rotor, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການປຽບທຽບໄລຍະກັບວິທີການແຮງດັນສຸດທ້າຍ.
ຫຼັກການພື້ນຖານແມ່ນການຕິດຕັ້ງແຜ່ນ photoelectric ທີ່ຖືກຄາດຄະເນຫຼືສະທ້ອນຢູ່ໃນ shaft ຂອງມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ວັດແທກໄດ້, ຈໍານວນຂອງຮູທີ່ແຈກຢາຍຢ່າງເປັນເອກະພາບໃນແຜ່ນຫຼືເຄື່ອງຫມາຍສີດໍາແລະສີຂາວແລະຈໍານວນຄູ່ຂອງເສົາຂອງມໍເຕີ synchronous ພາຍໃຕ້ການທົດສອບ. ໃນເວລາທີ່ແຜ່ນ rotates ຫນຶ່ງປະຕິວັດກັບມໍເຕີ, ເຊັນເຊີ photoelectric ໄດ້ຮັບສັນຍານຕໍາແຫນ່ງ rotor p ແລະຜະລິດ pulses ແຮງດັນຕ່ໍາ. ໃນເວລາທີ່ມໍເຕີກໍາລັງແລ່ນ synchronously, ຄວາມຖີ່ຂອງສັນຍານຕໍາແຫນ່ງ rotor ນີ້ເທົ່າກັບຄວາມຖີ່ຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຢູ່ປາຍຍອດຂອງ armature, ແລະໄລຍະຂອງມັນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໄລຍະຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ electromotive ຕື່ນເຕັ້ນ. ສັນຍານກໍາມະຈອນ synchronization ແມ່ນຂະຫຍາຍອອກໂດຍຮູບຮ່າງ, ໄລຍະການປ່ຽນແລະແຮງດັນຂອງ motor armature ທົດສອບສໍາລັບການປຽບທຽບໄລຍະເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄລຍະ. ກໍານົດໃນເວລາທີ່ motor no-load ການດໍາເນີນງານ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄລຍະແມ່ນ θ1 (ປະມານວ່າໃນເວລານີ້ມຸມພະລັງງານθ = 0), ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດກໍາລັງແລ່ນ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄລຍະແມ່ນ θ2, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມແຕກຕ່າງໄລຍະ θ2 - θ1 ແມ່ນການວັດແທກແມ່ເຫຼັກຖາວອນ synchronous motor load ຄ່າມຸມພະລັງງານ. ແຜນວາດ schematic ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 3.
ຮູບທີ 3 ແຜນວາດແຜນວາດຂອງການວັດແທກມຸມພະລັງງານ
ໃນຖານະເປັນຢູ່ໃນແຜ່ນ photoelectric ເຄືອບ uniformly ກັບເຄື່ອງຫມາຍສີດໍາແລະສີຂາວແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ແລະໃນເວລາທີ່ການວັດແທກການສະກົດຈິດຖາວອນ synchronous motor poles ໃນເວລາດຽວກັນ marking disk ບໍ່ສາມາດທົ່ວໄປກັບກັນແລະກັນ. ສໍາລັບຄວາມງ່າຍດາຍ, ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນ shaft motor ແມ່ເຫຼັກຖາວອນຫໍ່ຢູ່ໃນວົງມົນຂອງ tape ສີດໍາ, ເຄືອບດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍສີຂາວ, ແສງ sensor photoelectric ສະທ້ອນແສງ emitted ໂດຍແສງສະຫວ່າງເກັບກໍາຢູ່ໃນວົງນີ້ຢູ່ດ້ານຂອງ tape ໄດ້. ດ້ວຍວິທີນີ້, ທຸກໆການຫັນຂອງມໍເຕີ, ເຊັນເຊີ photoelectric ໃນ transistor photosensitive ເນື່ອງຈາກໄດ້ຮັບແສງສະຫວ່າງສະທ້ອນແລະການດໍາເນີນການຫນຶ່ງຄັ້ງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສັນຍານກໍາມະຈອນໄຟຟ້າ, ຫຼັງຈາກ amplification ແລະຮູບຮ່າງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບສັນຍານການປຽບທຽບ E1. ຈາກການທົດສອບ motor armature winding ສິ້ນສຸດຂອງແຮງດັນສອງໄລຍະໃດຫນຶ່ງ, ໂດຍ PT ການຫັນເປັນແຮງດັນຕ່ໍາ, ຖືກສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງປຽບທຽບແຮງດັນ, ການສ້າງຕັ້ງຕົວແທນຂອງໄລຍະສີ່ຫລ່ຽມຂອງສັນຍານກໍາມະຈອນເຕັ້ນແຮງດັນ U1. U1 ໂດຍ p-division frequency, ການປຽບທຽບໄລຍະການປຽບທຽບເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການປຽບທຽບໄລຍະແລະໄລຍະການປຽບທຽບ. U1 ໂດຍຄວາມຖີ່ p-division, ໂດຍຕົວປຽບທຽບໄລຍະເພື່ອປຽບທຽບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄລຍະຂອງມັນກັບສັນຍານ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງວິທີການວັດແທກມຸມພະລັງງານຂ້າງເທິງແມ່ນວ່າຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງການວັດແທກຄວນເຮັດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມຸມພະລັງງານ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສອງປະລິມານຫັກແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖືກຕ້ອງ, ໃນການວັດແທກຄວາມແຕກຕ່າງໄລຍະການໂຫຼດ θ2, ການປີ້ນກັບສັນຍານ U2, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄລຍະການວັດແທກແມ່ນ θ2'= 180 ° - θ2, ມຸມພະລັງງານ θ = 180 ° - (θ1 + θ2'), ເຊິ່ງ converts ທັງສອງໄລຍະການຍ່ອຍໄດ້. ແຜນວາດປະລິມານໄລຍະແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 4.
Fig. 4 ຫຼັກການຂອງວິທີການເພີ່ມໄລຍະສໍາລັບການຄິດໄລ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄລຍະ
ວິທີການປັບປຸງອີກປະການຫນຶ່ງບໍ່ໄດ້ໃຊ້ການແບ່ງຄວາມຖີ່ສັນຍານຄື້ນສີ່ຫລ່ຽມຂອງແຮງດັນ, ແຕ່ໃຊ້ໄມໂຄຄອມພິວເຕີເພື່ອບັນທຶກຄື້ນສັນຍານພ້ອມໆກັນ, ຕາມລໍາດັບ, ໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການປ້ອນຂໍ້ມູນ, ບັນທຶກແຮງດັນທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດແລະສັນຍານຕໍາແຫນ່ງ rotor waveforms U0, E0, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຮງດັນການໂຫຼດແລະຕໍາແຫນ່ງ rotor ຕໍາແຫນ່ງ waveform ສີ່ຫລ່ຽມອື່ນ ໆ ບັນທຶກສັນຍານ waveform ສີ່ຫລ່ຽມ U1, E1 ຈົນກ່ວາແຕ່ລະ waves ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຂອງສອງສັນຍານຮູບສີ່ຫລ່ຽມແຮງດັນແມ່ນ overlapped ຫມົດ, ໃນເວລາທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງໄລຍະລະຫວ່າງສອງ rotor ໄລຍະຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງສັນຍານຕໍາແຫນ່ງ rotor ແມ່ນມຸມພະລັງງານ; ຫຼືຍ້າຍຮູບຄື່ນໄປຫາສອງ rotor ຕໍາແຫນ່ງ waveforms ສັນຍານ coincide, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມແຕກຕ່າງໄລຍະລະຫວ່າງສອງສັນຍານແຮງດັນແມ່ນມຸມພະລັງງານ.
ມັນຄວນຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການປະຕິບັດການບໍ່ມີການໂຫຼດຕົວຈິງຂອງມໍເຕີ synchronous ສະກົດຈິດຖາວອນ, ມຸມພະລັງງານບໍ່ແມ່ນສູນ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍ, ເນື່ອງຈາກການດໍາເນີນການບໍ່ມີການໂຫຼດຂອງການສູນເສຍທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ (ລວມທັງການສູນເສຍ stator ທອງແດງ, ການສູນເສຍທາດເຫຼັກ, ການສູນເສຍກົນຈັກ, ການສູນເສຍ stray) ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ຖ້າທ່ານຄິດວ່າມຸມພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດຂອງສູນ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການວັດແທກຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມໍເຕີ DC ແລ່ນຢູ່ໃນສະພາບຂອງມໍເຕີ, ທິດທາງຂອງການຊີ້ນໍາແລະການຊີ້ນໍາຂອງມໍເຕີທົດສອບສອດຄ່ອງ, ດ້ວຍການຊີ້ນໍາຂອງມໍເຕີ DC, ມໍເຕີ DC ສາມາດແລ່ນຢູ່ໃນສະຖານະດຽວກັນ, ແລະມໍເຕີ DC ສາມາດນໍາໃຊ້ເປັນມໍເຕີທົດສອບ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ມໍເຕີ DC ແລ່ນຢູ່ໃນລັດມໍເຕີ, ການຊີ້ນໍາແລະການຊີ້ນໍາຂອງມໍເຕີທົດສອບສອດຄ່ອງກັບມໍເຕີ DC ເພື່ອສະຫນອງການສູນເສຍ shaft ທັງຫມົດຂອງມໍເຕີທົດສອບ (ລວມທັງການສູນເສຍທາດເຫຼັກ, ການສູນເສຍກົນຈັກ, ການສູນເສຍ stray, ແລະອື່ນໆ). ວິທີການຕັດສິນແມ່ນວ່າພະລັງງານວັດສະດຸປ້ອນມໍເຕີທົດສອບເທົ່າກັບການບໍລິໂພກທອງແດງ stator, ນັ້ນແມ່ນ, P1 = pCu, ແລະແຮງດັນແລະປະຈຸບັນໃນໄລຍະ. ເວລານີ້ການວັດແທກ θ1 ເທົ່າກັບມຸມພະລັງງານຂອງສູນ.
ສະຫຼຸບ: ຂໍ້ດີຂອງວິທີການນີ້:
① ວິທີການໂຫຼດໂດຍກົງສາມາດວັດແທກ inductance ການອີ່ມຕົວຂອງສະຫມໍ່າສະເຫມີພາຍໃຕ້ລັດການໂຫຼດຕ່າງໆ, ແລະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຍຸດທະສາດການຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງ intuitive ແລະງ່າຍດາຍ.
ເນື່ອງຈາກວ່າການວັດແທກແມ່ນເຮັດໂດຍກົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ຜົນກະທົບການອີ່ມຕົວແລະອິດທິພົນຂອງ demagnetization ໃນປັດຈຸບັນກ່ຽວກັບຕົວກໍານົດການ inductance ສາມາດພິຈາລະນາ.
ຂໍ້ເສຍຂອງວິທີການນີ້:
① ວິທີການໂຫຼດໂດຍກົງຕ້ອງວັດແທກປະລິມານຫຼາຍໃນເວລາດຽວກັນ (ແຮງດັນສາມເຟດ, ກະແສໄຟຟ້າສາມເຟດ, ມຸມປັດໄຈພະລັງງານ, ແລະອື່ນໆ), ການວັດແທກມຸມໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການທົດສອບຂອງແຕ່ລະປະລິມານມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄິດໄລ່ພາລາມິເຕີ, ແລະທຸກປະເພດຂອງຕົວກໍານົດການແມ່ນຄວາມຜິດພາດທີ່ສະສົມໄດ້ງ່າຍໃນການທົດສອບຕົວກໍານົດການ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອນໍາໃຊ້ວິທີການໂຫຼດໂດຍກົງເພື່ອວັດແທກພາລາມິເຕີ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການວິເຄາະຄວາມຜິດພາດ, ແລະເລືອກຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງມືການທົດສອບທີ່ສູງຂຶ້ນ.
② ມູນຄ່າຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຕື່ນເຕັ້ນ E0 ໃນວິທີການວັດແທກນີ້ແມ່ນຖືກແທນທີ່ໂດຍກົງໂດຍແຮງດັນຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ, ແລະການປະມານນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ. ເນື່ອງຈາກວ່າ, ຈຸດປະຕິບັດງານຂອງແມ່ເຫຼັກຖາວອນມີການປ່ຽນແປງກັບການໂຫຼດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າໃນກະແສ stator ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, permeability ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນ flux ຂອງແມ່ເຫຼັກຖາວອນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນຜົນບັງຄັບໃຊ້ electromotive ຕື່ນເຕັ້ນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍທີ່ຈະທົດແທນຜົນບັງຄັບໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ຕື່ນເຕັ້ນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດດ້ວຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ.
ເອກະສານອ້າງອີງ
[1] Tang Renyuan et al. ທິດສະດີມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ທັນສະໄຫມແລະການອອກແບບ. ປັກກິ່ງ: ຫນັງສືພິມອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກ. ມີນາ 2011
[2] JF Gieras, M. Wing. ເທັກໂນໂລຍີມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ການອອກແບບ ແລະການນຳໃຊ້, ສະບັບທີ 2. ນິວຢອກ: Marcel Dekker, 2002: 170–171
ສະຫງວນລິຂະສິດ: ບົດຄວາມນີ້ເປັນການພິມຄືນຂອງ WeChat public number motor peek(电机极客), ລິ້ງຕົ້ນສະບັບhttps://mp.weixin.qq.com/s/Swb2QnApcCWgbLlt9jMp0A
ບົດຄວາມນີ້ບໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ. ຖ້າຫາກທ່ານມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ກະລຸນາແກ້ໄຂພວກເຮົາ!
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-18-2024