1.ບົດບາດຂອງສີ dipping

1. ປັບປຸງຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຂອງ windings motor.

ໃນ winding, ມີຫຼາຍ pores ໃນ insulation ສະລັອດຕິງ, insulation interlayer, insulation ໄລຍະ, ສາຍຜູກມັດ, etc.It ງ່າຍທີ່ຈະດູດຄວາມຊຸ່ມໃນອາກາດແລະຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດ insulation ຂອງຕົນເອງ. ຫຼັງຈາກ dipping ແລະຕາກແຫ້ງ, ມໍເຕີແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍສີ insulating ແລະປະກອບເປັນຮູບເງົາສີກ້ຽງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບຄວາມຊຸ່ມແລະທາດອາຍຜິດ corrosive ບຸກລຸກ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຄວາມຊຸ່ມຊື້ນແລະຄຸນສົມບັດ corrosion ທົນທານຕໍ່ winding ໄດ້.

2. ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຂັ້ມແຂງ insulation ໄຟຟ້າຂອງ winding ໄດ້.

ຫຼັງຈາກ windings ໄດ້ຖືກ dipped ໃນສີແລະຕາກໃຫ້ແຫ້ງ, turns ຂອງເຂົາເຈົ້າ, coils, ໄລຍະແລະອຸປະກອນ insulating ຕ່າງໆແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍສີ insulating ທີ່ມີຄຸນສົມບັດ dielectric ທີ່ດີ, ເຮັດໃຫ້ insulation ຄວາມເຂັ້ມແຂງ windings ຫຼາຍກ່ວາກ່ອນທີ່ຈະ dipping ໃນສີ.

3.ປັບປຸງເງື່ອນໄຂການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ.

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານໃນໄລຍະຍາວໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນ. ຄວາມຮ້ອນຂອງ winding ໄດ້ຖືກໂອນໄປຫາບ່ອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນໂດຍຜ່ານ insulation ຂອງສະລັອດຕິງ. ຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງກະດາດ insulation ສາຍກ່ອນທີ່ຈະ varnishing ແມ່ນບໍ່ເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ການດໍາເນີນການຂອງຄວາມຮ້ອນໃນ winding ໄດ້. ຫຼັງຈາກ varnishing ແລະເວລາແຫ້ງ, ຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍ varnish insulating. ການນໍາຄວາມຮ້ອນຂອງ varnish insulating ແມ່ນດີກວ່າຫຼາຍຂອງອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງເງື່ອນໄຂການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງ winding ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

2.ປະເພດຂອງ varnish insulating

ມີຫຼາຍຊະນິດຂອງສີ insulating, ເຊັ່ນ: epoxy polyester, polyurethane, ແລະ polyimide. ໂດຍທົ່ວໄປ, ສີ insulating ທີ່ສອດຄ້ອງກັນແມ່ນເລືອກຕາມລະດັບຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ, ເຊັ່ນ: 162 epoxy ester ສີແດງ enamel grade B (130 ອົງສາ), 9129 epoxy topcoat ທີ່ບໍ່ມີຕົວລະລາຍ F (155 ອົງສາສູງ), 195 ອົງສາຊິລິໂຄນ. ອົງສາ), ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ສີ insulating ຕອບສະຫນອງຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ມັນຄວນຈະຖືກເລືອກຕາມສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມໍເຕີຕັ້ງຢູ່, ເຊັ່ນ: ການນໍາຄວາມຮ້ອນ, ການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຊຸ່ມ, ແລະອື່ນໆ.

3.ຫ້າປະເພດຂອງຂະບວນການ varnishing

1.ການຖອກເທ

ໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງມໍເຕີດຽວ, ການ varnishing winding ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ໂດຍຂະບວນການ pouring. ເມື່ອ pouring, ເອົາ stator ຕັ້ງຕັ້ງຢູ່ເທິງຖາດ dripping ສີ, ປາຍຫນຶ່ງຂອງ winding ຫັນຂຶ້ນ, ແລະໃຊ້ຫມໍ້ສີຫຼືແປງສີເພື່ອຖອກສີໃສ່ປາຍສຸດຂອງ winding ໄດ້. ເມື່ອຊ່ອງຫວ່າງ winding ໄດ້ເຕັມໄປດ້ວຍສີແລະເລີ່ມ seep ອອກຈາກທ້າຍຂອງສີ, ຖອກໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງ. ສິ້ນສຸດຈົນກ່ວາມັນໄດ້ຖືກ poured ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

2.Drip leaching

ວິທີການນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ varnishing ຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ.

①ສູດ. 6101 epoxy resin (ອັດຕາສ່ວນມະຫາຊົນ), 50% tung oil maleic anhydride, ກຽມພ້ອມສໍາລັບການນໍາໃຊ້.

②Preheating: ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ winding ປະມານ 4 ນາທີ, ແລະຄວບຄຸມອຸນຫະພູມລະຫວ່າງ 100 ຫາ 115 ° C (ວັດແທກອຸນຫະພູມຈຸດ), ຫຼືວາງ winding ໃນເຕົາອົບແຫ້ງແລະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນປະມານ 0.5 ຊົ່ວໂມງ.

③Drip. ວາງຕົວສະເຕເຕີມໍເຕີໃນແນວຕັ້ງໃສ່ຖາດສີ, ແລະເລີ່ມຢອດສີດ້ວຍຕົນເອງເມື່ອອຸນຫະພູມມໍເຕີຫຼຸດລົງເຖິງ 60-70 ℃. ຫຼັງຈາກ 10 ນາທີ, ຫັນ stator ຫຼາຍກວ່າແລະ drip ສີໃນທ້າຍອື່ນໆຂອງ winding ຈົນກ່ວາມັນໄດ້ຖືກແຊ່ນ້ໍາຢ່າງລະອຽດ.

④ ການ​ປິ່ນ​ປົວ​. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຫົດ​ນ້ຳ​ແລ້ວ, ການ​ໝູນ​ວຽນ​ຈະ​ມີ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃນ​ການ​ປິ່ນ​ປົວ, ແລະ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ການ​ຫົດ​ນ້ຳ​ແມ່ນ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ຢູ່​ທີ່ 100-150 ອົງ​ສາ; ມູນຄ່າການຕໍ່ຕ້ານ insulation ໄດ້ຖືກວັດແທກຈົນກ່ວາມັນມີຄຸນສົມບັດ (20MΩ), ຫຼື winding ໄດ້ຖືກວາງໄວ້ໃນເຕົາອົບແຫ້ງເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມດຽວກັນປະມານ 2 ຊົ່ວໂມງ (ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງມໍເຕີ), ແລະມັນຖືກເອົາອອກຈາກເຕົາອົບເມື່ອຄວາມຕ້ານທານ insulation ເກີນ 1.5MΩ.

3.ສີ Roller

ວິທີການນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ varnishing ຂອງ motors ຂະຫນາດກາງ. ເມື່ອມ້ວນສີ, ເທສີ insulating ເຂົ້າໄປໃນຖັງສີ, ເອົາ rotor ເຂົ້າໄປໃນຖັງສີ, ແລະຫນ້າດິນຂອງສີຄວນຈະ immerse winding rotor ສໍາລັບຫຼາຍກ່ວາ 200mm. ຖ້າຖັງສີຕື້ນເກີນໄປແລະພື້ນທີ່ຂອງ rotor winding immersed ໃນສີມີຂະຫນາດນ້ອຍ, rotor ຄວນໄດ້ຮັບການມ້ວນຫຼາຍຄັ້ງ, ຫຼືສີຄວນໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ແປງໃນຂະນະທີ່ rotor ມ້ວນ. ປົກກະຕິແລ້ວການມ້ວນ 3 ຫາ 5 ເທື່ອສາມາດເຮັດໃຫ້ສີ insulating ເຂົ້າໄປໃນ insulation ໄດ້.

4.Immersion

ໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງໃນ batches, windings ສາມາດ immersed ໃນສີ. ເມື່ອແຊ່ນ້ໍາ, ທໍາອິດໃສ່ຈໍານວນທີ່ເຫມາະສົມຂອງສີ insulating ເຂົ້າໄປໃນກະປ໋ອງສີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນແຂວນ stator motor ໃນ, ເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາສີ submerges stator ໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 200mm. ເມື່ອຂອງແຫຼວສີເຈາະເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງທັງຫມົດລະຫວ່າງ windings ແລະກະດາດ insulating, stator ໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນແລະສີ dripped. ຖ້າຄວາມດັນ 0.3 ~ 0.5MPa ຖືກເພີ່ມໃນລະຫວ່າງການ immersion, ຜົນກະທົບຈະດີກວ່າ.

5.Vacuum immersion ຄວາມກົດດັນ

windings ຂອງ motors ແຮງດັນສູງແລະ motors ຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຄຸນນະພາບ insulation ສູງສາມາດໄດ້ຮັບການ dipping ຄວາມກົດດັນສູນຍາກາດ. ໃນລະຫວ່າງການ dipping, stator ຂອງມໍເຕີໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນຖັງສີປິດແລະຄວາມຊຸ່ມຊື້ນໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີສູນຍາກາດ. ຫຼັງຈາກສີດ windings ຖືກຈຸ່ມລົງແລ້ວ, ຄວາມກົດດັນຂອງ 200 ຫາ 700 kPa ແມ່ນໃຊ້ກັບຫນ້າສີເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາສີເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງທັງຫມົດໃນ windings ແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນຮູຂຸມຂົນຂອງກະດາດ insulating ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງການຈຸ່ມ.

Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd. (https://www.mingtengmotor.com/) ຂະບວນການ varnishing

Windings ກໍາລັງກະກຽມສໍາລັບການ varnishing

VPI Dip Paint ສໍາເລັດຮູບ

ເຄື່ອງຈັກ stator winding ຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຮັບຮອງເອົາ "VPI vacuum pressure dip paint" ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການແຜ່ກະຈາຍສີ insulation ຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງ stator winding ເປັນເອກະພາບ, ແຮງດັນສູງແຮງດັນໄຟຟ້າຖາວອນ motor insulation ສີ adopts H-type ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ epoxy resin insulating ສີ 9965, ແຮງດັນຕ່ໍາແຮງດັນຖາວອນ motor insulating ສີແມ່ນ H-type the epoxy motor 9965 resin life, ຫຼັກ stator.

ສະຫງວນລິຂະສິດ: ບົດຄວາມນີ້ເປັນການພິມໃຫມ່ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນສະບັບ:

https://mp.weixin.qq.com/s/8ZfZiAOTdRVxIfcw-Clcqw

ບົດຄວາມນີ້ບໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ. ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ມີ​ຄວາມ​ຄິດ​ເຫັນ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​, ກະ​ລຸ​ນາ​ແກ້​ໄຂ​ພວກ​ເຮົາ​!