ລະບົບ bearing ແມ່ນລະບົບປະຕິບັດການຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ. ໃນເວລາທີ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວເກີດຂຶ້ນໃນລະບົບ bearing, bearing ຈະທົນທຸກຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນໄວອັນຄວນແລະແຕກແຍກເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ.Bearings ເປັນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນໃນມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເຊື່ອມໂຍງກັບພາກສ່ວນອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ rotor ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນໃນທິດທາງ axial ແລະ radial.

ໃນເວລາທີ່ລະບົບ bearing ລົ້ມເຫລວ, ປະກົດການ precursor ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສິ່ງລົບກວນຫຼືອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກທົ່ວໄປມັກຈະສະແດງອອກເປັນສິ່ງລົບກວນກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນໃນອຸນຫະພູມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພັດທະນາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ. ປະກົດການສະເພາະແມ່ນສິ່ງລົບກວນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍບັນຫາຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: bearing motor ແມ່ເຫຼັກຖາວອນຫຼຸດລົງຫ່າງ, shaft sticking, winding burnout, ແລະອື່ນໆ ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນອຸນຫະພູມແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງລູກປືນມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

1.Assembly ແລະປັດໄຈການນໍາໃຊ້.

ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ໃນລະຫວ່າງການປະກອບ, ແບ້ຂອງຕົວມັນເອງອາດຈະຖືກປົນເປື້ອນໂດຍສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ດີ, ມົນລະພິດອາດຈະປະສົມຢູ່ໃນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ (ຫຼືນໍ້າມັນ), ເບກອາດຈະຖືກຕໍາໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ແລະກໍາລັງຜິດປົກກະຕິອາດຈະຖືກນໍາມາໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງລູກປືນ. ເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບ bearing ໃນໄລຍະສັ້ນ.

ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ຫຼື​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​, ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ມໍ​ເຕີ​ສະ​ກົດ​ຈິດ​ຖາ​ວອນ​ໄດ້​ຖືກ​ຈັດ​ໃສ່​ໃນ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ທີ່​ຊຸ່ມ​ຫຼື harser​, bearing motor ແມ່​ເຫຼັກ​ຖາ​ວອນ​ມີ​ທ່າ​ທີ​ທີ່​ຈະ​ເປັນ rust​, ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຢ່າງ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ກັບ​ລະ​ບົບ bearing​. ໃນສະພາບແວດລ້ອມນີ້, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ລູກປືນທີ່ປິດແຫນ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

2.The ເສັ້ນຜ່າກາງ shaft ຂອງລູກປືນມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນແມ່ນບໍ່ກົງກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ເກິດມີການເກັບກູ້ເບື້ອງຕົ້ນແລະການເກັບກູ້ແລ່ນ. ຫຼັງຈາກລູກປືນຕິດຕັ້ງ, ເມື່ອມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນກໍາລັງແລ່ນ, ການເກັບກູ້ຂອງລູກປືນມໍເຕີແມ່ນການລ້າງແລ່ນ. Bearing ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ຕາມປົກກະຕິພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ການເກັບກູ້ແລ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ. ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ, ການຈັບຄູ່ລະຫວ່າງວົງແຫວນພາຍໃນຂອງ bearing ແລະ shaft, ແລະການຈັບຄູ່ລະຫວ່າງວົງນອກຂອງ bearing ແລະການປົກຫຸ້ມຂອງທ້າຍ (ຫຼືແຂນ bearing) ສະພາການ bearing ໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ການເກັບກູ້ແລ່ນຂອງ bearing motor ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ.

3.The stator ແລະ rotor ບໍ່ concentric, ເຮັດໃຫ້ bearing ຄວາມກົດດັນ.

ໃນເວລາທີ່ stator ແລະ rotor ຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນແມ່ນ coaxial, ການເກັບກູ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຕາມແກນຂອງ bearing ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງໃນເວລາທີ່ motor ແລ່ນ. ຖ້າ stator ແລະ rotor ບໍ່ concentric, ເສັ້ນສູນກາງລະຫວ່າງທັງສອງແມ່ນບໍ່ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ coincident, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຢູ່ໃນລັດຕັດກັນ. ເອົາມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຕາມແນວນອນເປັນຕົວຢ່າງ, rotor ຈະບໍ່ຂະຫນານກັບພື້ນຜິວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລູກປືນຢູ່ທັງສອງສົ້ນຖືກບັງຄັບພາຍນອກຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຕາມແກນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ລູກປືນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນເຮັດວຽກ.

4.ດີ lubrication ແມ່ນເງື່ອນໄຂຕົ້ນຕໍສໍາລັບການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງລູກປືນມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ.

1)ຄວາມສໍາພັນທີ່ກົງກັນລະຫວ່າງຜົນກະທົບຂອງໄຂມັນ lubricating ແລະສະພາບການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ.

ໃນເວລາທີ່ເລືອກນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນສໍາລັບມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກຕາມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກມາດຕະຖານຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນໃນເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການຂອງມໍເຕີ. ສໍາລັບມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມພິເສດ, ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮຸນແຮງ, ເຊັ່ນ: ສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມສູງ, ສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ແລະອື່ນໆ.

ສໍາລັບສະພາບອາກາດທີ່ເຢັນທີ່ສຸດ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຕ້ອງສາມາດຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມຕໍ່າ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຫຼັງຈາກມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນໄດ້ຖືກເອົາອອກຈາກສາງໃນລະດູຫນາວ, ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ເຮັດດ້ວຍມືບໍ່ສາມາດຫມຸນໄດ້, ແລະມີສຽງລົບກວນທີ່ຊັດເຈນເມື່ອເປີດ. ຫຼັງຈາກການທົບທວນຄືນ, ມັນໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່ານໍ້າມັນທີ່ເລືອກສໍາລັບມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນບໍ່ໄດ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.

ສໍາລັບມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງອັດອາກາດມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດພາກໃຕ້ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງກວ່າ, ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນແມ່ນສູງກວ່າ 40 ອົງສາ. ຄໍານຶງເຖິງອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຈະສູງຫຼາຍ. ນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນແບບ ທຳ ມະດາຈະເສື່ອມໂຊມແລະລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສູນເສຍນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນ. ລູກປືນມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ມີການຫລໍ່ລື່ນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ລູກປືນມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຮ້ອນຂຶ້ນແລະເສຍຫາຍໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, winding ຈະໄຫມ້ອອກເນື່ອງຈາກກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອຸນຫະພູມສູງ.

2) ອຸນຫະພູມທີ່ຮັບຜິດຊອບແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ເກີດຈາກນໍ້າມັນເກີນ lubricating.

ຈາກທັດສະນະຂອງການນໍາຄວາມຮ້ອນ, ລູກປືນມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຍັງຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ແລະຄວາມຮ້ອນຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໃນເວລາທີ່ມີໄຂມັນ lubricating ຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນຈະສະສົມຢູ່ໃນຢູ່ຕາມໂກນພາຍໃນຂອງລະບົບລູກປືນມ້ວນ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປ່ອຍພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ. ໂດຍສະເພາະສໍາລັບລູກປືນມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ມີຊ່ອງສຽບພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂ້ອນຂ້າງ, ຄວາມຮ້ອນຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.

3) ການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງພາກສ່ວນລະບົບ bearing.

ຜູ້ຜະລິດມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ປັບປຸງການອອກແບບສໍາລັບພາກສ່ວນລະບົບ bearing ມໍເຕີ, ລວມທັງການປັບປຸງການປົກຫຸ້ມຂອງ motor bearing ພາຍໃນ, ມ້ວນ bearing ການປົກຫຸ້ມຂອງນອກແລະແຜ່ນ baffle ນ້ໍາມັນເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງ grease ທີ່ເຫມາະສົມໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງ bearing ມ້ວນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນການ lubrication ທີ່ຈໍາເປັນຂອງລູກປືນມ້ວນ, ແຕ່ຍັງຫຼີກເວັ້ນບັນຫາການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການເຕີມ grease ໄດ້.

4​) ການ​ຕໍ່​ອາ​ຍຸ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຂອງ grease lubricating​.

ໃນເວລາທີ່ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນກໍາລັງແລ່ນ, ນໍ້າມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນຄວນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕາມຄວາມຖີ່ຂອງການນໍາໃຊ້, ແລະນໍ້າມັນເດີມຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມແລະແທນທີ່ດ້ວຍນໍ້າມັນປະເພດດຽວກັນ.

5.The ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດລະຫວ່າງ stator ແລະ rotor ຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນແມ່ນບໍ່ສະເຫມີພາບ.

ອິດທິພົນຂອງຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດລະຫວ່າງ stator ແລະ rotor ຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບ, ສຽງສັ່ນສະເທືອນ, ແລະອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນເວລາທີ່ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດລະຫວ່າງ stator ແລະ rotor ຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນແມ່ນບໍ່ສະເຫມີພາບ, ຄຸນນະສົມບັດໂດຍກົງທີ່ສຸດຫຼັງຈາກ motor ໄດ້ເປີດແມ່ນສຽງໄຟຟ້າຄວາມຖີ່ຕ່ໍາຂອງມໍເຕີ. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງລູກປືນມໍເຕີແມ່ນມາຈາກການດຶງແມ່ເຫຼັກ radial, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ bearing ຢູ່ໃນສະພາບ eccentric ໃນເວລາທີ່ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນກໍາລັງແລ່ນ, ເຮັດໃຫ້ bearing motor ແມ່ເຫຼັກຖາວອນຮ້ອນຂຶ້ນແລະເສຍຫາຍ.

6.The axial ທິດທາງຂອງ stator ແລະ rotor cores ບໍ່ສອດຄ່ອງ.

ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດພາດໃນຂະຫນາດຕໍາແຫນ່ງຂອງ stator ຫຼື rotor core ແລະການ deflection ຂອງ rotor core ທີ່ເກີດຈາກການປະມວນຜົນຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດ rotor, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ axial ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ. ລູກບິດຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິເນື່ອງຈາກຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນແກນ.

7.Shaft ປັດຈຸບັນ.

ມັນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍຕໍ່ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງ, ແຮງດັນຕໍ່າຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນແຮງດັນສູງ ແລະມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນແຮງດັນສູງ. ເຫດຜົນສໍາລັບການສ້າງຕັ້ງຂອງກະແສໄຟຟ້າ shaft ແມ່ນຜົນກະທົບຂອງແຮງດັນຂອງ shaft. ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມເສຍຫາຍຂອງກະແສໄຟຟ້າ shaft, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນຂອງ shaft ປະສິດທິຜົນຈາກຂະບວນການອອກແບບແລະການຜະລິດ, ຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໃນປະຈຸບັນ. ຖ້າບໍ່ມີມາດຕະການໃດໆ, ກະແສໄຟຟ້າຂອງ shaft ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ລູກປືນມ້ວນ.

ໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ຮ້າຍແຮງ, ລະບົບລູກປືນມ້ວນແມ່ນມີລັກສະນະສຽງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສິ່ງລົບກວນເພີ່ມຂຶ້ນ; ໃນເວລາທີ່ shaft ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ສຽງຂອງລະບົບ bearing ມ້ວນມີການປ່ຽນແປງຂ້ອນຂ້າງໄວ, ແລະຈະມີເຄື່ອງຫມາຍ washboard ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບວົງ bearing ໃນລະຫວ່າງການກວດກາ disassembly; ບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ມາພ້ອມກັບກະແສໄຟຟ້າ shaft ແມ່ນການເຊື່ອມໂຊມແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບລູກປືນມ້ວນຮ້ອນຂຶ້ນແລະເຜົາໄຫມ້ໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ.

8.Rotor ສະລັອດຕິງ inclination.

rotor ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນສ່ວນໃຫຍ່ມີສະລັອດຕິງຊື່, ແຕ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ມັນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ rotor ເປັນຊ່ອງສະຫຼຽງ. ໃນເວລາທີ່ inclination slot rotor ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ອົງປະກອບດຶງແມ່ເຫຼັກ axial ຂອງ stator motor magnet ຖາວອນແລະ rotor ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ລູກປືນມ້ວນໄດ້ຖືກບັງຄັບຕາມແກນຜິດປົກກະຕິແລະຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນ.

9.ເງື່ອນໄຂການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີ.

ສໍາລັບມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຂະຫນາດນ້ອຍສ່ວນໃຫຍ່, ການປົກຫຸ້ມຂອງທ້າຍອາດຈະບໍ່ມີ ribs dissipation ຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ສໍາລັບ motors ແມ່ເຫຼັກຖາວອນຂະຫນາດໃຫຍ່, ribs dissipation ຄວາມຮ້ອນກ່ຽວກັບການປົກຫຸ້ມຂອງທ້າຍແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງລູກປືນມ້ວນ. ສໍາລັບບາງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຝາປິດທ້າຍໄດ້ຖືກປັບປຸງເພື່ອປັບປຸງອຸນຫະພູມຂອງລະບົບລູກປືນມ້ວນ.

10.Rolling bearing ລະບົບການຄວບຄຸມຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຕັ້ງ.

ຖ້າການບິດເບືອນຂະຫນາດຫຼືທິດທາງຂອງການປະກອບຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ລູກບິດມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຈະບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງລົບກວນແລະອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ.

11.Rolling bearings ຮ້ອນຂຶ້ນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຄວາມໄວສູງ.

ສໍາລັບມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຄວາມໄວສູງທີ່ມີການໂຫຼດຫນັກ, ລູກປືນມ້ວນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂ້ອນຂ້າງສູງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົ້ມເຫຼວເນື່ອງຈາກຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງລູກປືນມ້ວນບໍ່ພຽງພໍ.

ຖ້າຂະຫນາດຂອງອົງປະກອບມ້ວນຂອງລູກປືນມ້ວນບໍ່ເປັນເອກະພາບ, ເບກມ້ວນຈະສັ່ນສະເທືອນແລະສວມໃສ່ເນື່ອງຈາກຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນໃນແຕ່ລະອົງປະກອບມ້ວນໃນເວລາທີ່ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນກໍາລັງເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ເຮັດໃຫ້ຊິບໂລຫະລົ້ມລົງ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລູກປືນມ້ວນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລູກປືນມ້ວນ.

ສໍາລັບມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ໂຄງສ້າງຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຂອງມັນເອງມີເສັ້ນຜ່າກາງ shaft ຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ, ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການ deflection shaft ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ການປັບຕົວທີ່ຈໍາເປັນມັກຈະເຮັດກັບວັດສະດຸຂອງ shaft.

12. ຂະບວນການໂຫຼດຮ້ອນຂອງລູກປືນມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ.

ສໍາລັບມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ລູກປືນມ້ວນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນກົດເຢັນ, ໃນຂະນະທີ່ສໍາລັບມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນແຮງດັນສູງ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງລູກປືນແມ່ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້. ມີສອງວິທີຄວາມຮ້ອນ, ອັນຫນຶ່ງແມ່ນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນນ້ໍາມັນແລະອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແບບ induction. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ແມ່ນ​ບໍ່​ດີ​, ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູງ​ເກີນ​ໄປ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ຂອງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ລູກ​ມ້ວນ​. ຫຼັງຈາກມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນໄດ້ເຮັດວຽກໃນໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນ, ບັນຫາສຽງລົບກວນແລະອຸນຫະພູມຈະເກີດຂື້ນ.

13.The rolling bearing chamber and bearing sleeve of the end covered deformed and cracked .

ບັນຫາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຂື້ນໃນສ່ວນທີ່ປອມແປງຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່. ເນື່ອງຈາກຝາປິດທ້າຍແມ່ນສ່ວນທີ່ມີຮູບຊົງຂອງແຜ່ນປົກກະຕິ, ມັນອາດຈະມີການປ່ຽນຮູບແບບຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະສົມແລະການຜະລິດ. ບາງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນມີຮອຍແຕກຢູ່ໃນຫ້ອງລູກປືນມ້ວນໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນແລະແມ້ກະທັ້ງບັນຫາຄຸນນະພາບການເຮັດຄວາມສະອາດເຈາະທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ຍັງມີບາງປັດໃຈທີ່ບໍ່ແນ່ນອນໃນລະບົບລູກປືນມ້ວນ. ວິທີການປັບປຸງທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນການຈັບຄູ່ຕົວກໍານົດການແບກມ້ວນຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນກັບຕົວກໍານົດການມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ. ກົດລະບຽບການອອກແບບທີ່ສອດຄ້ອງກັນໂດຍອີງໃສ່ການໂຫຼດມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນແລະລັກສະນະການດໍາເນີນງານຍັງຂ້ອນຂ້າງສົມບູນ. ການປັບປຸງທີ່ຂ້ອນຂ້າງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາຂອງລະບົບລູກປືນມໍເຕີແບບຖາວອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

14.Anhui Mingteng ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານວິຊາການ

ມິງເຕິນ(https://www.mingtengmotor.com/)ໃຊ້ທິດສະດີການອອກແບບມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ທັນສະໄຫມ, ຊອບແວອອກແບບມືອາຊີບແລະໂຄງການອອກແບບພິເສດຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ພັດທະນາຕົນເອງເພື່ອຈໍາລອງແລະຄິດໄລ່ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ພາກສະຫນາມນ້ໍາ, ອຸນຫະພູມ, ພາກສະຫນາມຄວາມກົດດັນ, ແລະອື່ນໆຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ແລະແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການທົດແທນການເກີດລູກຂອງແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ກອງທຶນການສະກົດຈິດຖາວອນຂອງມໍເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະບັນຫາ. ການນໍາໃຊ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ.

ເຫຼັກ forgings ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ 35CrMo, 42CrMo, 45CrMo shaft forgings. ແຕ່ລະ batch ຂອງ shafts ແມ່ນຂຶ້ນກັບການທົດສອບ tensile, ການທົດສອບຜົນກະທົບ, ການທົດສອບຄວາມແຂງ, ແລະອື່ນໆ ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງ "ເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການສໍາລັບການ Forged Shafts". Bearings ສາມາດນໍາເຂົ້າຈາກ SKF ຫຼື NSK ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ shaft ໃນປະຈຸບັນ corroding ຮັບຜິດຊອບ, Mingteng ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ insulation ສໍາລັບການປະກອບການ bearing ຫາງ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸຜົນກະທົບຂອງ bearings insulating, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຫຼາຍຂອງ insulating bearings. ມັນຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການປົກກະຕິຂອງລູກປືນມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ.

ທັງຫມົດສະກົດຈິດຖາວອນ synchronous ໄດໂດຍກົງ rotors ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຂອງ Mingteng ມີໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນພິເສດ, ແລະການທົດແທນທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງລູກປືນແມ່ນຄືກັນກັບຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ asynchronous. ການທົດແທນແລະບໍາລຸງຮັກສາລູກປືນຕໍ່ມາສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ປະຫຍັດເວລາການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະການຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການຜະລິດຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີກວ່າ.

ລິຂະສິດ: ບົດຂຽນນີ້ແມ່ນການພິມຄືນໃຫມ່ຂອງຕົວເລກສາທາລະນະຂອງ WeChat "ການວິເຄາະກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີການປະຕິບັດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ", ການເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນສະບັບ:

https://mp.weixin.qq.com/s/77Yk7lfjRWmiiMZwBBTNAQ

ບົດຄວາມນີ້ບໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ. ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ມີ​ຄວາມ​ຄິດ​ເຫັນ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​, ກະ​ລຸ​ນາ​ແກ້​ໄຂ​ພວກ​ເຮົາ​!